Hjelp, jeg har gjort en alt for god jobb

Jeg leste et sted at Lars Monsen har sagt at når det gjelder mat/næring på tur så er det beste rådet å ha fett på kroppen, karbohydrater i sekken og proteiner i naturen.

Jeg har overhodet ikke gått inn for å følge rådet men likevel så har underbevisstheten min tydeligvis tenkt veldig mye på Lars Monsens råd, for det viser seg at jeg i løpet av det siste året har gjort en kjempegod jobb – for ikke å si en helt fenomenal fantastisk jobb – med å følge det rådet. Jeg har rett og slett vært alt for flink 🙂

Jeg har - helt uten å ville det - fulgt Lars Monsens råd om å lagre fett på kroppen før man drar på tur
Jeg har – helt uten å ville det – fulgt Lars Monsens råd om å lagre fett på kroppen før man drar på tur

Nå skal det sies at jeg legger ikke ut dette bildet for å drite ut meg selv eller for at kvinner skal sikle over 6-pakken min (den er der inne et sted). Poenget med dette blogginnlegget er rett og slett å fortelle at man slett ikke trenger å være topptrent for å dra på sykkeltur.

Bildene er tatt i dag og det er nå bare 2-3 uker til jeg skal på tur, så det må jo være tydelig for alle og en hver at jeg ikke akkurat er topptrent for tiden. Når sant skal sies så har jeg knapt sittet på en sykkel det siste året.

Vi er nå i slutten av mai og så langt i mai har jeg syklet en liten tur på rundt 13 km. Jeg har en fast liten runde jeg sykler når skal «trene». I april syklet jeg den runden 5 ganger (ca en gang i uken). I mars 2 ganger (en gang hver 14 dag) og før det så må vi tilbake helt tilbake til juni 2015 da jeg syklet runden 1 gang.

Mine «treningsforberedelser» det siste året har altså bestått i å sykle en liten runde på ca. 12 km som jeg da har syklet til sammen 10-11 ganger de siste 12 måneder. Jeg har altså syklet totalt ca 130 km det siste året. Det er så godt som ingenting.

Nå skal det sies at jeg herfra og utover har tenkt å ta den runden hver dag fram til jeg drar på tur, men det blir jo likevel ikke akkurat et imponerende treningsgrunnlag å ha med seg før man drar på tur.

Så hvorfor er jeg ikke bekymret?

Det er en myte at man må være veldig trent og i god form for å dra på sykkeltur. Det kommer selvfølgelig an på hva slags tur man er på og hva som er målet med turen, men min instilling til det å være på sykkeltur er ikke å sykle fortest mulig eller å ha så lange dagsetapper som mulig.

Jeg sykler ikke med tungen ut av munnen og blodsmak i kjeften. Jeg sykler i «snakketempo». Når jeg er i fjellet løper jeg heller ikke som en tulling fra fjelltopp til fjelltopp – jeg går. Det samme gjelder på sykkel. Jeg liker å se meg rundt når jeg sykler, ha tid til å snu hodet til både venstre og høyre, se opp og se ned. Jeg sykler ikke så fort jeg kan.

Da jeg startet på min sykkeltur fra Lindesnes til Nordkapp i 2009 hadde jeg kun syklet 10-15 km det siste året før jeg startet på turen. Den turen gikk likevel helt fint. Det tok ikke lang tid før sykkelformen kom sigende og det kom krefter i benene.

Jeg har egentlig ikke vært spesielt godt trent før noen av de turene jeg har lagt ut på og skal jeg være ærlig (og det skal man jo) så syns jeg faktisk at det å sykle kun for å trene er ganske så kjedelig. Men det å være på sykkeltur er noe helt annet enn å trene. Å være på sykkeltur er artig og spennende og treningen man får på sykkeltur er bare en positiv bivirkning av å gjøre noe artig.

Så det å være utrent er ingen unnskyldning for å ikke dra på sykkeltur. En tur starter med det første tråkket på pedalene og det er bare å ta det pent og rolig i begynnelsen – så får det heller gå litt saktere. Det skal være behagelig å være på sykkeltur, er det ikke behagelig så gjør du det feil. Det er jo heller ikke om å gjøre å komme fram så hurtig som mulig for når man kommer fram er jo turen over.

Hvis man ikke har det travelt men har god tid, så trenger man altså slett ikke være trent før man drar på tur. Man blir fort nok trent når turen starter. Den turen jeg skal ut på nå i sommer kommer til å vare en god stund – jeg kommer hurtig nok til å bli godt nok trent.

… og når jeg kommer hjem igjen er ikke 6-pakken så godt skjult 🙂

 

Sykkelopplevelser (Norge rundt sommeren 2016)

Jeg har flere ganger tidligere tipset om bloggen «Sykkelopplevelser» som Lars Erik Sira står bak. Det ligger også en permanent link til bloggen hans i «Sykkel- og sykkelturblogger» seksjonen her på min blogg (teksten fortsetter under bildet).

Lars Erik Siras blogg - SYKKELOPPLEVELSER
Lars Erik Siras blogg – SYKKELOPPLEVELSER

Når jeg nå igjen skriver et blogginnlegg om Lars Eriks blogg så er det fordi han nå i sommer skal bruke tre måneder på å sykle 5500 km Norge rundt og det er en tur jeg mener alle som er interessert i tursykling bør følge med på. Jeg vil derfor gjerne gjøre alle som leser min blogg oppmerksom på dette slik at de som har lyst (og det gjelder vel de fleste) kan følge Lars Erik på tur nå i sommer  🙂

Lars Erik Sira kommer til å dele turen sin både på bloggen og på Facebook-siden «Lars Erik sykler Norge rundt» så det er bare å hoppe innom Facebook og like siden hans. Lars Erik er flink til å formidle det han opplever så jeg er sikker på at dette kommer til å bli meget bra.

Facebooksiden som Lars Erik har satt opp. Her kan du også følge turen hans rundt i Norge i sommer. Bare klikk på bildet.
Facebooksiden som Lars Erik har satt opp. Her kan du også følge turen hans rundt i Norge i sommer. Bare klikk på bildet.

 

 

 

 

Facebookside – Tursykling

WordPress-løsningen jeg bruker her på bloggen min publiserer til Facebook, men jeg har ikke lyst til å fylle min private Facebookside med sykkelblogg-innlegg så jeg har opprettet en egen side på Facebook som de som har lyst til å følge med på Sykkelturer-bloggen min kan «like».

Facebooksiden er åpen for alle og den ligger her:

https://www.facebook.com/tursykling/

Siden er også åpen for alle som vil kommentere, stille spørsmål eller selv publisere noe (bilder, videoer m.m.) som har med tursykling å gjøre.

Så da er det bare å hoppe inn og «like» siden og inviter venner, kjente og ukjente til å «like» den også 🙂

På loffen 2016

I fjor ble det ingen sykkeltur da jeg plagdes med langvarig og meget smertefull betennelse i begge skuldre – så det har jeg tenkt å ta skikkelig igjen for i år.

Jeg har fått lov av min meget snille og forståelsesfulle kone å være borte hjemmefra i 2-3 måneder nå i sommer og den tiden skal brukes til å sykle på tur i Europa.

Tittelen på årets sykkeltur er «På loffen 2016» og det gjenspeiler egentlig hele planen for turen for det finnes nemlig ingen plan. Jeg tenker å ta ting litt på sparket og være «på loffen» og sykle dit jeg har lyst til å sykle så får veien og ruten bli til underveis. Jeg har tenkt å blogge daglig fra turen og de av dere som følger turen på bloggen nå i sommer kan også være med på å påvirke hvor turen går og hvilken vei jeg skal sykle – det er bare å komme med innspill i kommentarfeltet på bloggpostene jeg legger ut eller ved å bruke kontaktskjemaet her på bloggen.

Jeg starter turen i midten av juni (rundt 15-18 juni) og første strekning er fra Levanger (hvor jeg bor) og sørover langs kysten mot Bergen eller kanskje helt til Kristiansand. Jeg kan jo ta båt fra Bergen til England eller fra Kristiansund til Danmark – mulighetene er mange. Turen skal uansett gå ut av Norge.

Jeg skal planlegger som sagt å skrive daglige bloggoppdateringer fra turen der jeg skriver om stort og smått, utfordringer underveis, gleder og sorger, slit og gode dager, møter med mennesker og i det hele tatt mest mulig om det jeg opplever og hvordan jeg har det på turen. Det blir selvfølgelig også snak om turutstyr, sykkelutstyr og sykkelen og hvordan det fungerer underveis i turen.

Hvor turen går og hvilke rutevalg jeg tar er det opp til meg og dere som følger turen her på bloggen å bestemme underveis. Jeg håper derfor at mange vil følge meg på turen og at dere gjerne sprer budskapet (link til bloggen min) til venner og kjente så jeg får flest mulig innspill og ideer underveis i turen.

Her er linken dere gjerne kan kopiere og dele med alle dere kjenner – jeg trenger et spark i ræva for å komme meg på tur og jo flere som følger turen på bloggen jo vanskeligere blir det å sitte hjemme i sofaen 🙂

www.plohn.com/sykkelturer/?page_id=3747

Jeg håper det blir en fint tur 🙂

ENO Atlas XL Hammock Suspension System

For å få et litt større utvalg i overnattingsmuligheter har jeg bestemt meg for å ha med både teltet (MSR Hubba Hubba) og min hengekøye (Hennesy Deep Jungle) på sommerens sykkeltur.

I dag kom posten med det siste tilskuddet til mitt hengekøyesystem: ENO Atlas XL Suspensions System (teksten fortsetter under bildet)

I dag kom pakken fra Blackleaf.com med ENO Atlas XL Suspensionsystem og to stk. ENO Standard Carabiner
I dag kom pakken fra Blackleaf.com med ENO Atlas XL Suspension System og to stk. ENO Standard Carabiner

Grunnen til at jeg har kjøpt dette systemet er rett og slett for å slippe å bruke knuter for å sette opp og justere hengekøyen. Jeg har ikke all verdens erfaring med knuter men jeg har lært meg noen av de mest vanlige knutene som er anbefalt for å sette opp en hengekøye (finner massevis av eksempler og instruksjoner på YouTube).  Min begrensede erfaring har lært meg at selv om disse spesialknutene skal være lette å knyte opp, så er det ikke alltid tilfelle, spesielt ikke når man har ligget en natt i hengekøyen og knuten er blitt skikkelig strammet til av belastningen og man står med litt kalde fingre og prøver å knyte den opp. Det kan godt være jeg ikke knyter knutene helt riktig eller at jeg gjør noe annet feil … anyways … jeg har vært på jakt etter et enklere system (nybegynnersystem om du vil) for å sette opp hengekøyen og justere den så den henger riktig.

I og med at jeg uansett har med «Tree Huggers» (stropper man har rundt treet for å beskytte barken), så har jeg valgt å bytte ut mine standard Hennesy Tree Huggers som kom med hengekøyen med et par ENO Atlas XL Straps.

Da jeg gjorde min «finn-et-enklere-system-for-å-henge-opp-hengekøyen research» var det etter hvert to systemer som fanget min interesse:

Jeg hadde egentlig bestemt meg for å bestille KAMMOK Python Straps, men av en eller annen merkelig grunn så hadde de nettbutikkene hvor jeg fant produktet (bl.a. Amazon) ikke lov til å sende det til Europa (jeg fant ingen Europeiske nettbutikker med dette produktet). Etter litt å ha undersøkt og lest litt flere reviews valgte jeg da i stedet ENO Atlas Straps som i følge ekspertisen (The Ultimate Hang) er et tilsvarende og like godt system som KAMMOK Python Straps. Faktisk så skiller The Ultimate Hang ikke mellom disse to systemene i det hele tatt og de sier egentlig at det er hipp som happ hvilket av disse systemene du velger, begge er «topp recommendations«.

EMO Atlas hammock straps fant jeg hos Blackleaf.com. Jeg bestilte dem fredag 20. mai og de ble levert på døren av Bring i dag torsdag 26. mai – det syns jeg er rimelig kjapt. I og med at det måtte bestilles fra utlandet ble de dyre og det er egentlig irriterende at det skal være så kostbart å få kjøpt ting og tang på nettet fra utlandet når varen ikke selges i Norge, men å gå irritere seg over det er å slåss mot vindmøller så det har jeg valgt å ikke gjøre. Det får bare koste det det koster – jeg skal tross alt ikke kjøpe dette hver dag og levetiden på produktet er meget lang.

Jeg valgte XL fordi den gir noen flere muligheter med en minimal vektøkning. Jeg kjøpte også to ENO Standard Karabiniere og de var mye mindre enn jeg hadde regnet med. Bare litt større enn en standard fyrstikkeske og vekten er så liten at den kan man se bort fra på en sykkeltur – men de er beregnet for å brukes til å henge opp en hengekøye så jeg går ut fra at de er mer enn sterke nok.

Pakken kom som sagt i dag så jeg har ikke fått prøvd systemet ennå, men ute skinner solen og det er blå himmel og varmt og godt så nå skal jeg ut å teste litt og lære meg å bruke det 🙂

Her er et par YouTube-videoer som viser hvordan man enkelt setter opp en hengekøye ved å bruke ENO Atlas Hammock Straps.