Da var turen over og vi tok i dag toget fra Bodø hjem til Levanger. Dette er heldigvis et regionaltog slik at man på forhånd kan bestille plass til syklene og dermed er sikker på å få dem med på toget (noe som dessverre kan være et problem på mange av NSB sine strekninger).
Toget gikk fra Bodø i 12-tiden og litt over klokken 22 på kvelden låste vi opp ytterdøren hjemme. Det er mye mer effektivt å reise med NSB enn å sykle, men å sykle Kystriksveien er utrolig mye mer morsomt og givende selv om det tar lengre tid.
Hjemturen fra Bodø til Levanger tar vi med NSB.
Selv om det har vært kaldt (dette er første gang jeg har syklet Kystriksveien hvor jeg ikke har hatt på shortsen en eneste dag) og det var litt for tidlig i sesongen så mye var stengt, har vi likevel hatt en utrolig fin sykkeltur langs Kystriksveien. Vi har opplevd mye, sett mye fin natur, møtt mange hyggelige mennesker og ikke minst – spist meget godt.
Da turen startet var jeg utrent og mange kg for tung og kona hadde så og si nettopp lært seg å sykle. På tross av disse forutsetningene har turen gitt mersmak og vi har hatt en meget fin tur. Det viser bare hvor lite som egentlig trengs for å sykle denne strekningen. Det er slett ikke nødvendig å være Boason Hagen eller Hushovd for å sykle Kystriksveien.
Jeg hadde syklet Kystriksveien tre ganger før, men for kona var dette hennes aller første sykkeltur, og hun satte sånn pris på turen at hun allerede har begynt å spørre meg om hvor vi skal sykle på ferie neste år 🙂
Dette var den siste dagen vår i Bodø. Også i dag ble det meste av dagen brukt på Bodø Air Show 2012, men vi var også innom Norsk Luftfartsmuseum og vi avsluttet med et besøk på den indiske restauranten Great Gandhi Restaurant på kvelden, hvor min kjære stefar, Torstein Sagmo spanderte. Her var maten god, men kelneren var ikke helt på høyden for å si det litt forsiktig.
I går ble det meste av tiden brukt til å stå å kikke opp, i dag gjorde vi også mye av det, men vi tok oss også tid til å gå rundt å se på flyene og de forskjellige boder som var satt opp. Her var det mye interessant å se.
DC-3
Det største flyet på Bodø Airshow 2012, C-17
Catalina
Flyshowet i dag var mye av det samme som i går, så vi fikk derfor brukt tid på å gå litt rundt å kikke, men oppvisningen til Frecce Tricolori måtte vi få med oss også i dag.
Frecce Tricolori gjør klart til takeoff for dagens oppvisning.
Frecce Tricolori
Frecce Tricolori
Det blir lange dager og det er mye å se på, så det er greit å ha med seg egen stol. Min stefar – Torstein Sagmo – hadde to «kongedager» på Bodø Air Show (i følge ham selv).
Norsk Luftfartsmuseum i Bodø er også verdt et besøk. Her har de en meget bra flyutstilling delt opp i en militær og en sivil del.
Flymuseet
Torstein foran en Spitfire, flyet som vant Slaget om Storbritannia sommeren 1940.
Kvelden ble avsluttet på den indiske restauranten Great Gandhi Restaurant hvor Torstein spanderte middag på oss. Maten var god, men servicen var litt «merkelig» og kan bli bedre for å si det litt forsiktig.
Great Gandhi Restaurant – Maten var god, men servicen kan de jobbe litt med.
Og dermed var sykkelturen vår langs Kystriksveien 2012 over. I morgen går turen hjemover med tog fra Bodø til Levanger.
Bodø Airshow 2012 foregikk hele lørdagen og hele søndagen og var et fantastisk arrangement som viste flyging i toppklasse. Det var mye av både nytt og gammelt å se i luften. Showet ble kommentert av Jan Erik Larsen (kjent fra mange bilprogrammer på NRK og TV2) og ekspertkommentator Rolf Liland. De gjorde en meget god jobb og fylte fint ut under og mellom oppvisningene med humor og faktaopplysninger.
Det var mange høydepunkter, men den største opplevelsen var nok oppvisningen med det italienske oppvisningsteamet Frecce Tricolori.
Et seilfly viser hva det kan.
Pitts Python er et av verden råeste akrobatikkfly. Her står flyet på bakken …… og her gjør det ikke det.
En stakkars måkefamilie har valgt helt feil sted for hvor de plasserte redet. Disse eggene blir nok aldri klekket.
En F/A-18C Hornet med etterbrennerne på full skuv.
Min kjære kone og min kjære stefar hygget seg med flyshowet og satt sånn og kikket til værs det meste av dagen.
En Dakota DC-3 og to stk T-6 Harvard.
Red Bull flyet, DC-6Red Bull flyet på bakken.
Det Italienske teamet Frecce Tricolori er regnet som verdens beste oppvisningsteam.
Flyoppvisningen av Frecce Tricolori syns jeg var det absolutte høydepunktet på Bodø Flyshow. Helt utrolig hva de fikk til. Ikke rart at de regnes som verdens beste oppvisningsteam.
Her er noen klipp fra Bodø Airshow 2012 (jeg beklager vindstøyen – det blåste mye og filmingen er gjort med et vanlig digitalt fotoapparat, så det er begrenset hvor god kvalitet man får til).
På lørdagskvelden ble det arrangert Torgfest på torget i Bodø. Været viste seg fra sin beste side og det ble en flott kveld med mye bra musikk, kun avbrutt av et spektakulært flyshow som ble detaljert kommentert av ekspertkommentator Rolf Liland.
Jeg har jo vært «blodfan» av Stage Dolls siden før de kom ut med den første platen – Soldiers Gun i 1985. Stage Dolls var i 1984 gjester på NRK-programmet Zikk-Zakk – et musikkprogram som da var ledet av Peter Nome. På den tiden var NRK den eneste kanalen som eksisterte. Vi var sulteforet på musikk, og plutselig kom et band på TV som leverte full trøkk og fete gitarriff i form av de tre låtene «Soldier’s gun«, «Ten Tons» og «Rock You» som de spilte i TV-programmet (låten «Rock You» kom merkelig nok ikke med på den første platen). Dette var i 1984 og der og da ble jeg fan, og det har jeg vært siden.
Programmet ble sendt på en onsdag og allerede den påfølgende lørdagen spilte Stage Dolls på fest på Ofstad på Vikna – og der var jeg. Stage Dolls spilte fortsatt mye cover-låter i den tiden, men de dro også i gang de tre konge-låtene vi hadde fått servert på TV-en bare tre dager tidligere – og det gjorde sterkt inntrykk.
Foreldrene til en kompis av meg hadde en Phillips Video 2000, og han hadde tatt opp programmet hvor Stage Dolls spilte. I årene som kom ble dette opptaket spilt ufattelig mange ganger på diverse forspill og fester. I dag har opptaket dessverre gått tapt.
Torgfesten i Bodø var et flott arrangement hvor alle bandene hadde god lyd og leverte gode prestasjoner fra scenen. Stage Dolls leverte en av de beste live-opptredener jeg har sett av dem på lenge (bortsett fra trommesoloer og bass-soloer som jeg ikke har den store sansen for), men også Tysland og TNT leverte varene, og himmelen var blå og ølet var friskt og kaldt.
Terje Tysland
Dag Ingebrigtsen
Stage Dolls
Torstein Flakne drar i gang et av mange fete riff for kvelden.
I pausen mellom Stage Dolls og TNT var det flyoppvisning over byen.
Rolf Liland er ekspertkommentatoren på Bodø Air Show 2012 og han kommenterte også oppvisningen over Bodø på kvelden.
Det ble også arrangert en flyoppvisning på kveldshimmelen i forbindelse med festen på torget.
I dag syklet vi de siste 32 km fra Saltstraumen og inn til Bodø. Denne strekningen i utgangspunktet lett å sykle og det er stort sett flatt og fint, men … og det er et stort MEN, det er en strekning på et par km fra Hopen inn mot Bodø hvor det ikke er gang og sykkelsti og hvor vi ble nødt til å «krangle» om plassen på veien med en strøm av biler, busser og lastebiler. RV 80 er sterkt trafikkert og de 2-3 km vi måtte sykle i veibanen var noe av det mest ubehagelige vi har opplevd på hele turen.
Blomsterpiken Maggie i en blomstereng på veien mot Bodø.
Det er mange som er på vei til Bodø i helgen for å se Bodø Air Show 2012. På veien fra Saltstraumen Camping hørte vi plutselig noen ville rop og hyl langs veien. Det viste seg å være Elsa og Einar (noen venner av oss), som sto parkert i veikanten med bobilen sin og de ville hylene kom fra Elsa da hun ropte på meg da vi syklet forbi. Det passet oss glimrende da det var tid for lunsj og vi benyttet derfor anledningen til å stoppe og spise lunsj i hyggelig selskap.
Einar og Elsa skal også på Bodø Air Show i helgen. Vi møtte dem på veien og spiste lunsj der før vi syklet videre.
Etter 15 dager på sykkeltur i all slags vær er vi fortsatt gode venner og ekteskapet er ikke i fare 🙂
Nå er vi svært nær reisens endepunkt. For første gang ser vi Bodø på GPS-en.
Da er målet nådd. Vi er framme i Bodø. Maggie er stolt av at hun har syklet fra Namsos til Bodø, og det har hun all grunn til å være.
Da vi kom fram til Bodø dro vi først til leiligheten til våre gode venner Arnt-Johan Hanssen og Bjørg Torill Johansen, som hadde lånt bort leiligheten sin til oss. Der pakket vi ut og fikk vasket klær – det meste av tøyet var skittent, så det å få vasket klær begynte å bli litt prekært.
Litt senere på kvelden kom min kjære stefar, Torstein Sagmo, kjørende da han også skal være med å se Bodø Air Show 2012 i morgen.
Kvelden ble avsluttet med et besøk på Spektrum Velvære der ømme sykkelmuskler fikk en omgang i boblebad, kombinert med et par iskalde duggfriske. Det kjentes bare helt riktig og var en perfekt avslutning på sykkelturen. Nå gjenstår to dager med Bodø Air Show og Rock på Torget før vi tar toget hjem på mandag.
Se også Waipoints fra dagen i dag og resten av turen på Track My Tour
GPS-data og høydekurver m.m. for turen ligger på Garmin Connect
I dag ble den dagen hvor vi syklet flest km på denne turen. Vi syklet fra Inndyr, rundt Sandhornøy (som har fått navnet etter fjellet Sandhornet som dominerer øya) til Kjøpstad og videre til Saltstraumen, en tur på ca 7 mil.
Vi startet fra Inndyr om morgenen for å sykle de 5-6 km ut til Sund der vi tok fergen over til Sandhornøy klokken 0900. På veien passerte vi Gildeskål Gamle Kirke og minnebautaen over dikteren Elias Blix.
Gildeskål Gamle Kirke.
Fuglene ser ikke ut til å ha mye respekt for Elias Blix.
Fergen fra Sund til Sandhornøy.
Framme på Sandhornøy er det en sykkeltur på 30 km rundt øya før vi kommer til Kjøpstad der vi er tilbake på Fylkesvei 17.
Fra fergekaia på Sandhornøy er det 30 km rundt øya.
Snapshot på tur rundt Sandhornøy.
Toppen av Sandhornet skjult i skyene.
Det går en fiskestim rett ved land og fuglene benytter sjansen til å fråtse.
Her er en liten videsnutt av fuglene som fanger fisk nært land.
Maggie var i dårlig form i dag, og hun var plaget med kvalme og lite energi. Da vi kom fram til Fjordbua på Kjøpstad etter å ha syklet rundt Sandhornøy, var vi kommet ca. halvveis til Saltstraumen, men de høyeste bakkene og den tyngste delen av turen gjensto. I tillegg begynte det å regne.
Maggie fikk da tilbud om bil-skyss fra Fjordbua til Saltstraumen, og jeg må si jeg ble svært stolt da min kjære kone svarte: «Nei takk, jeg skal sykle» 🙂
Men først hadde vi en lang pause på Fjordbua der Kystriksveiens triveligste kafèdriver – Rigmor – står bak disken.
Her på Fjordbua finner du Kystriksveiens triveligste kafèdriver.
Rigmor bak disken på Fjordbua. Her på Fjordbua blir du tatt vare på.
Etter en lang og god pause på Fjordbua der vi spiste middag, og også fylte på med noen av Rigmors berømte nystekte vafler, var Maggie blitt i mye bedre form og var klar for å sykle de siste 35 km videre til Saltstraumen.
Selv om det regnet, var surt og kalt, og vi måtte passere noen av de lengste bakkene på hele turen, så gikk det egentlig ganske greit. Vi hadde fortsatt nok energi og overskudd igjen da vi kom fram til Saltstraumen Camping til at vi dro ned og kikket på strømmen klokken 2053 da den var på det sterkeste – noe som viste seg å ikke være spesielt sterkt akkurat i kveld. Jeg har sett større strømvirvler i badekaret hjemme.
Nå er vi nettopp kommet opp turens lengste sammenhengende bakke på over 200 høydemeter, og tar en liten pause for påfyll av energi. Det regner og er surt og kaldt, men vi er i godt humør.
Maggie er blitt i mye bedre form etter den lange pausen på Fjordbua og er godt fornøyd med at hun nå er ferdig med turens lengste bakke, samt at vi nå sykler i Bodø kommune.
Et snapshot fra Saltstraumen.
Saltstraumen var ikke spesielt kraftig i dag og strømvirvlene som dannet seg var ikke rare greiene.
Hytte nr. 9 på Saltstraumen Camping. Vår hjem for kvelden.
Se også Waipoints fra dagen i dag og resten av turen på Track My Tour
GPS-data og høydekurver m.m. for turen ligger på Garmin Connect
