Årets første utgave av «Syklistene» er nå ute. «Syklistene» er medlemsbladet til Syklistenes Landsforening (SLF) og det kommer ut tre ganger i året. Medlemsbladet holder meget høy kvalitet og det alene er god nok grunn til å bli medlem av SLF.
Årets første nummer av Syklistene har hele fem artikler om lange sykkelturer
Årets første nummer av Syklistene har fokus på lange sykkelturer. Hele fem av artiklene handler om dette. I tillegg finner du gode tester, intervjuer, spennende sykkelrelaterte artikler og litt om hvordan SLF jobber for å bedre vilkårene for syklister i Norge.
Et medlemskap i SLF koster 490,- kroner pr år, og jeg mener som sagt at medlemsbladet «Syklistene» alene er verdt dette. I tillegg får du masse andre fordeler som medlem av SLF som f.eks:
Bicycle Traveler Magazine er et meget bra gratis nettbasert magasin om tursykling. Magasinet blir gitt ut som en PDF-fil man laster ned fra hjemmesiden, og det har mange erfarne tursyklister som innholdsleverandører. Den 12 utgaven av magasinet ble sluppet i dag og her finner vi gode artikler, tester av utstyr, tips og råd, bare for å nevne noe av innholdet. Magasinet er på engelsk og kan lastes ned herfra:
Tårene renner nedover kinna. Etter ti beinharde mil og en uendelighet av sterke inntrykk ender jeg opp på ei smellvakker strand. Det blir for mye for en sart tursjel.
Våren, sommeren og høsten 2016 syklet Lars Erik Sira 5360 km rundt i Norge. Jeg fulgte turen med stor interesse på Facebooksiden hans mens den pågikk. Lars Erik er flink til å formidle turglede, praktiske råd, gleder og sorger, opp og nedturer og i det hele tatt hvordan det oppleves å være på en lang, lang sykkeltur. Nå har han skrevet bok om turen sin og jeg har fått tilsendt et anmeldereksemplar (teksten fortsetter under bildet).
Lars Erik Sira har skrevet 212 sider om å være på en lang sykkeltur i Norge.
Når jeg skal anmelde en slik bok så må det bli ut fra mine erfaringer som langturssyklist og ikke som litteraturanmelder (noe jeg ikke er). Boken er godt skrevet og papirkvalitet og layout framhever både tekst og bilder på en god måte. Det jeg imidlertid er mest opptatt av er om turbeskrivelsene til Lars Erik Sira stemmer med mine erfaringer (der hvor jeg har syklet på de samme steder), om jeg kan lære noe av boken og om boken gir meg lyst til å pakke bagasje på sykkelen og komme meg ut på sykkeltur (teksten fortsetter under bildet).
Kontrastene ved å være på en lang sykkeltur
Når jeg leser boken sitter jeg og nikker gjenkjennende til både turbeskrivelser og beskrivelsen av å være på tur. Det er ikke bare solskinnsdager (det er det også) men også tunge dager hvor man lurer på hva man egentlig holder på med. Nedturene gjør oppturene desto større og det er vel derfor vi som er bitt av denne basillen stadig drar på nye lange sykkelturer. Heldigvis glemmer man hurtig de dårlige dagene – de gir i ettertid en god følelse av mestring – og husker best alle de gode opplevelsene man hadde i løpet av turen. Lars Erik formidler både de gode og «dårlige» sykkelturopplevelsene på en måte jeg kjenner meg godt igjen i (teksten fortsetter under bildet).
Ruten Lars Erik syklet
Boken er full av turopplevelser, bilder, gode råd for tursyklisten, anekdoter, små og store personlige betraktninger og er i det hele tatt en veldig fin bok om det å være på en lang sykkeltur i Norge. Jeg har ingen problemer med å anbefale denne boken videre til alle som har en stor eller liten interesse i å dra på lange sykkelturer eller som finner glede i å lese om det. I denne boken vil du finne masse turglede og inspirasjon. Det er en fin bok å kose seg med nå i vinter mens vi venter på at det skal bli vår og man igjen kan pakke bagasjen på sykkelen og trø av gårde.
Lars Erik ble intervjuet av NRK Midt-Norge om turen han var på. Intervjuet kan du høre hvis du klikker [ her ].
Mer informasjon om boken og hvordan du får kjøpt den, finner du på Lars Eriks turblogg Siras Verden.
At Norge er et fantastisk land for sykkelturer er det liten tvil om. Jeg har syklet Norge på langs og på kryss og tvers og jeg har hatt utrolig mange fine turer og opplevelser. En annen tursyklist som har syklet mye i Norge er Lars Erik Sira. På sin blogg «Sirasverden» har Lars Erik kåret det han mener er Norges 25 beste sykkelturer.
En slik liste er selvfølgelig høyst personlig. Selv mener jeg at Norges beste sykkeltur er Kystriksveien (Helgeland), men det er bare 6. valg på Lars Eriks liste.
Hva syns du er Norges beste sykkeltur? Legg igjen en kommentar i kommentarfeltet nedenfor og gi ditt bud på hva du mener er Norges beste sykkeltur.
Lars Erik Sira har kåret det han mener er Norges 25 beste sykkelturer – Klikk på bildet for gå til bloggposten med Lars Eriks liste.
I dette blogginnlegget deler jeg noen tanker om et «sovesystem» jeg vurderer å kjøpe inn og bruke på min neste lange sykkeltur.
Det å bruke hengekøye på tur er noe jeg får mer og mer sansen for. Jeg sover bedre i en turhengekøye enn jeg gjør i teltet og jeg opplever ofte at det er lettere å finne gode «hengekøyeplasser» enn teltplasser langs veien når jeg er på sykkeltur (bortsett fra på høyfjellet og nord i Norge). Da jeg syklet fra Levanger til Berlin sommeren 2016 hadde jeg i begynnelsen med både telt og turhengekøye, men teltet ble etter hvert sendt hjem.
Jeg begynner å få en del erfaring med det å ligge i hengekøye på tur og selv om jeg er godt fornøyd med det systemet jeg har brukt så langt, er det likevel noen detaljer som kan forbedres for at det skal bli et mer behagelig og komplett «sovesystem».
Med «sovesystem» mener jeg alt det man trenger for å sove behagelig. I et telt vil «sovesystemet» eksempelvis bestå av teltet, liggeunderlaget og soveposen. Når man ligger i en hengekøye, eller feltreir som det kalles på norsk, så består «sovesystemet» av:
hengekøyen med myggnetting (ofte integrert i hengekøyen)
Tarp (for å beskytte mot regn/vind)
En topp quilt (et «teppe») som man bruker som dyne.
Et eller annet som hindrer kuldetap og kuldebroer under deg, det kan være et liggeunderlag du ligger på i hengekøyen eller en «under quilt» (i mangel av et godt norsk ord) som man henger under hengekøyen.
Det holder ikke med en sovepose for å hindre kuldegjennomtrenging nedenfra da dunene/isolasjonen i soveposen blir klemt flate når man ligger på den og derfor isolerer svært dårlig. Derfor må man ha et liggeunderlag eller en «under quilt» for å slippe å bli kald i løpet av natten.
Sommeren 2016 brukte jeg min Hennesy Deep Jungle hammock med et vanlig liggeunderlag og Backcountry Quilt 800 som top quilt (dyne). Det fungerte stort sett greit men av og til var ikke top quilten varm nok (jeg våknet et par ganger av at jeg frøs) og liggeunderlaget var det en del arbeid med for å få plassert det sånn at det lå riktig i hengekøyen. I tillegg så er det et par detaljer jeg skulle ønsket selve hengekøyen var utstyrt med, bl.a. et sted for legge ting inne hengekøyen slik at de var lett tilgjengelige.
Jeg har i vinter brukt ganske mye tid på å lese reviews og se på utstyrsvideoer på YouTube og jeg tror jeg nå kanskje har funnet mitt perfekte hengekøye «sovesystem». I tillegg til det jeg har nevnt ovenfor så vil jeg at «sovesystemet» skal være:
Varmt og gjerne mer enn varmt nok. Når jeg ligger og sover syns jeg det er lettere å kjøle seg ned hvis det er for varmt enn å bli varmere når jeg er kald/fryser. Jeg vil derfor gå «all inn» og velge et system som jeg kan ligge med i minusgrader (vinter specs). Velger da å tro at det kan komprimeres ganske mye slik at det ikke tar alt for mye plass i pakkeposten men hva pakkestørrelsen på dette er vet jeg pr. dags dato ikke helt. Får nok ikke vite det før jeg eventuelt bestiller det.
Det skal selvfølgelig være like lett å sette opp som mitt nåværende system
Det skal tåle skikkelig dårlig vær, altså at det regner «vannrett». Det er spesielt tarpen som skal sørge for dette.
Det skal være en «lagringsplass» i hengekøyen som er lett tilgjengelig.
Det system som jeg etter timevis YouTube-videoer og lesing av reviews syns ser best ut i forhold til mine behov til et komplett sovesystem er:
Warbonnet Blackbird XLC hengekøye
Warbonnet Wooki Winter XL underquilt
Warbonnet Mamba Winter XL topquilt
Warbonnet Superfly tarp
I og med at jeg skal bruke underquilt så trenger jeg ikke at det er dobbelt bunn i hengekøyen og kan derfor gå for Warbonnet Blackbird XLC Single layer 1,7 med «webbing/buckles» for å henge den opp (single layer er litt lettere en dobbelt layer). Utsalgspris er USD 195,00 og vekten (inkludert oppheng) er 0,81 kg (1 lb. 12.5oz.)
Warbonnet Wooki Winter XL underquilt er rated ned til 0 Fahrenheit (-17,8 Celcius). Den koster USD 280,00 og veier 0,71 kg (25oz).
Warbonnet Mamba Winter XL topquilt er også rated ned til -17,8 Celcius. Den koster USD 330,00 og veier 0,85 kg (1 lb. 14 oz.).
Warbonnet Superfly tarp koster USD 180,00 og veier 0,51 kg (18oz).
Samlet vekt på dette sovesystemet er 2,88 kg og utsalgspris fra USA er USD 985,00 (ca. 8300 norske kroner). I tillegg kommer frakt og toll så det blir et meget dyrt system, men det erstatter telt, sovepose og liggeunderlag og vil for eksempel være lett å sette opp delvis i pauser slik at man kan sitte i hengekøyen når man lager mat eller tar pauser. Her har jeg jo gått «all inn» og valgt utstyr som tåler mange minusgrader og det vil derfor ta noe mer plass en sommerutstyr. Hvor stor pakkeplass det tar er en av de tingene jeg er spent på. Det er jo dun så jeg regner med at det kan komprimeres ganske mye.
Skal man ha et skikkelig lettvektstelt og et godt liggeunderlag og en god sovepose av meget god kvalitet (utstyret fra Warbonnet regnes å være helt i toppen kvalitetsmessig) så koster det fort en god del tusen kroner. MSR Hubba Hubba NX2 teltet som jeg har brukt koster for eksempel rundt 5000 kroner og så må jeg ha et godt liggeunderlag og en sovepose så prisen på telt med utstyr nærmer seg hurtig.
Vekten på knappe 3 kg syns jeg imidlertid er helt ok. Det er ca samme vekt som jeg har på mitt MSR Hubba Hubba NX telt (1,72 kg) + Exped SynMat 7 lw liggeunderlag (1,1 kg). Da er vi allerede oppe i 2,8 kg og så kommer jo soveposen i tillegg.
Jeg har ikke bestilt dette utstyret ennå, men jeg har veldig lyst. Jeg tror dette er midt i blinken for mine behov. Jeg sover godt i hengekøye (husk at man skal ligge på skrått i denne typen hengekøyer for å ligge mest mulig vannrett og minst mulig «banan») og dette ser ut til å være et meget godt system – kanskje det beste systemet på markedet. Hva tror dere?
Her er noen videoer av Warbonnet Blackbird XLS fra YouTube.
