Etter en småkald natt i telt på Vega gikk turen i dag videre nordover Kystriksveien. Vi startet med å pakke ned teltet allerede klokken 0600 og var klare for avreise 0715.
Vi stoppet på Glastad for å lage oss frokost og koke kaffe.
Fergen vi hadde beregnet å ta skulle i følge fergeruten gå klokken 0930 men det viste seg at det var feil i fergeruten så fergen gikk først klokken 1030. Det var en sur og kald vind fra nord, så det ble en lang og kald venting på fergeleiet. Det ble noe bedre da jeg oppdaget at døren til maskinhuset sto åpen så jeg gikk inn dit i varmen og la meg og slappet av litt.
Fra Vega kan man ta ferge direkte til Tjøtta, men vi valgte å ta fergen tilbake til Horn da vi hadde lyst til å sykle strekningen Anddalsvåg – Forvik der både Vevelstad Bygdetun og det 200 år gamle handelsstedet Forvikgården ligger. Dette er en meget lettsyklet strekning. På Vevelstad Bygdetun fikk vi omvisning i de 10 historiske bygningene som tunet består av og høre historien om Peder Olsen som hvert eneste år i 70 år rodde til Lofoten på fiske. På Handelsstedet Forvik fikk vi servert deilig Kystkaffe som de har brent selv på verdens nordligste kaffebrenneri. Deretter tok vi fergen til Tjøtta der vi besøkte Krigskirkegården før vi syklet videre til Offersøy Camping der vi har leid en hytte med en fantastisk utsikt utover sjøen (dessverre har vi klart å glemme å ta bilder av den flotte hytten fordi vi ble opptatt med å planlegge for morgendagens tur til De Syv Søstre).
Det har vært en kald (mot kvelden ble det heldigvis litt varmere), men flott dag på sykkelen. Nederst på siden er det link til kart og GPS-data fra dagens strekning.
Her er noen bilder fra dagen i dag.
Frokost på Glastad
Snart er kaffen klar
Det var feil i fergeruta så vi var alt for tidlig ute og det var kaldt. Først søkte jeg ly for vinden men det var likevel for kaldt så da …
… tok jeg meg til rette i motorrommet til fergekaien der det var godt og varmt.
Tilbake på Horn fergeleie, denne gangen går turen videre til Andalsvågen.
Syv søstre rett forut (ikke lett å se) og opp til høyre ligger skulpturen «Opus for himmel og jord» som er en del av Skulpturlandskap Nordland
Sirkelen på fjellsiden er kunstverket «Opus for himmel og jord» en del av Skulpturlandskap Nordland (klikk på bildet for mer informasjon)
Kunstverket «Opus for himmel og jord» (klikk på bildet for mer informasjon)
Vevelstad bygdetun
Vevelstad bygdetun
En gammel skolestue
kr 2,30 for en flaske Loitens Aquavit
De rodde på fiske i åpne båter
Kaffebrenneriet på Forvik
Kaffebrenneriet på Forvik – verdens nordligste kaffebrenneri
Dagens andre ferge. Rødøya til styrbord
Krigskirkegården på Tjøtta. Her ligger nesten 7000 sovjetiske krigsfanger begravd (klikk på bildet for mer informasjon)
Den ukjente soldats grav
Rigel-katastrofen er norgeshistoriens største skipsforlis og et av verdenshistoriens alvorligste målt i antall omkomne (klikk på bildet for mer informasjon)
I nærheten av krigskirkegården syklet vi forbi det jeg tror må være en Lama …
… og et par km lenger nord traff vi på skogens konge
Framme ved Offersøy Camping litt før kl 1800 (klikk på bildet for mer informasjon)
Vi har planlagt å gå på topptur på en av De Syv Søstre i morgen og fikk god informasjon om hvilken topp vi burde gå på og det praktiske med å komme seg dit av Odd B. Olsen (Odd B), eieren av Offersøy Camping.
Dagens rute. Klikk på bildet for å se GPS-data med høydekurver m.m. på Garmin Connect.
I dag gikk turen videre fra Forvik med fergen over til Tjøtta. Fergeturen går gjennom naturskjønne omgivelser og vi passerer bl.a. Rødøya.
Handelsstedet Forvik.
Rødøya passeres på fergeturen fra Forvik til Tjøtta.
Det var en del vind i dag og det var småsurt og kaldt å sykle, det ble derfor en litt tung sykkeltur fra Tjøtta til Petter Dass Museet.
Da var vi framme på Tjøtta i Alstahaug kommune. Herfra går turen videre til Søvik der vi skal ta ferge til Herøy. På veien dit besøker vi Tjøtta Internationale Krikskirkegård og Petter Dass museet på Alstahaug.
På veien mot Petter Dass Museet stoppet vi på Tjøtta internasjonale krigskirkegård. Ved siden av krigskirkegården ligger gravene til alle de som omkom da DS Rigel ble senket. Senkingen av DS Rigel er en av verdens største skipskatastrofer men likevel er historien så og si ukjent.
Minnebautaen på Tjøtta internasjonale krigskirkegård.
Da vi kom fram til Petter Dass Museet stoppet vi der og spiste lunsj og varmet oss på kafèen. Sesongen er ikke helt i gang her heller ennå og Abel Margrethe kommer først om 14 dager.
Petter Dass sitt rike på Alstahaug.
Turen gikk så videre til Søvik der vi tok fergen over til Herøy. Før vi syklet fra museet spurte vi hvor langt det var til Søvik og personen vi spurte er helt sikkert bilist for hun kunne fortelle at det var knappe 3 km og det viste seg å være nesten dobbelt så langt – et vanlig problem når man spør bilister om avstander langs veien 🙂
De Syv Søstre har tatt på brudesløret. Forhåpentligvis blir det snart bedre vær. Det var litt for kaldt og litt for surt i dag.
Vi hadde egentlig tenkt å sykle litt rundt på Herøy før vi tok kveld, men vi var så slitne i dag og været var så kaldt og surt at vi ikke orket så mye mer enn å sykle direkte til Elfis Sjøcamping der vi skulle bo.
Elfis Sjøcamping er et sjarmerende overnattingsted med mange forskjellige hytter og leiligheter. Stedet ligger like ved Dønnamannen og man kan kanskje si at det er så godt å bo på Elfis Sjøcamping at Dønnammannen aldri reiste seg og dro videre etter at han la seg ned her for ganske mange tusen, eller muligens millioner av år siden.
På Elfis Sjøcamping kan dere møtes på «skråplanet», dere kan oppdage hemmeligheten med den gamle bensinpumpen, dere kan dra på opplevelseferd i trollskogen og vandre rundt og oppdage noen de mange små «opplevelser» som finnes her på stedet. Er du kunstinteressert må du besøke Galleri Elfi. Er været godt frister kanskje et besøk på Efis Beach. Det er et fint sted å bruke som utgangspunkt for fjellturer til f.eks. De Syv Søstre eller Dønnamannen, eller man kan bare slappe av og prøve fiskelykken.
På Elfis Sjøcamping kan du bo i denne hytta helt nede ved sjøen.
Galleri Elfi.
Elfis Beach – men været frister ikke til badeliv.
Deler av det gamle naustet er bevart i den ene veggen på Skråplanet.
Dønnamannen ligger her fortsatt etter at han la seg ned her for mange, mange år siden.
Elfis Sjøcamping drives av Elfrida og Thoralf Lian, og bare det å få treffe disse to sprudlende kreative menneskene gjør det verdt å overnatte her.
Navnet «Elfis Sjøcamping» kommer forresten fra en forkortelse eller omskriving av navnet til Elfrida. Navnet på stedet kunne ha vært «Elfridas Sjøcamping» men Elfridas ble omskrevet til Elfis – derav navnet «Elfis Sjøcamping«.
Her på Elfis Sjøcampign følte vi oss hjemme og det var et godt sted å slappe av og og ta det rolig etter noen travle dager.
Se også Waipoints fra dagen i dag og resten av turen på Track My Tour
GPS-data og høydekurver m.m. for turen ligger på Garmin Connect
Vega Havhotell drives av matkunstnerne Jon og Anna Aga. Her er ingen a-la-carte-menyer. Menyen skiftes hver eneste dag og komponeres ut fra hva som er tilgjengelig av gode, friske råvarer med kort transportstrekning.
Vi fikk et fantastisk måltid her i går og ble så inspirerte at vi kjøpte kokeboken «Smak av Vega» som Jon har skrevet, før vi takket for oss og syklet videre.
Klikk [ her ] for å lese en artikkel om Vega Havhotell på Dagbladet.no
Anna, Maggie og Jon foran Vega Havhotell.
Etter å ha opplevd gårsdagens måltid måtte vi selvfølgelig kjøpe kokeboken «Smak av Vega» som Jon har skrevet. Kanskje klarer vi å gjenskape noe av magien fra i går på kjøkkenet hjemme.
Det var nå på tide å sykle videre. Vi pakket og klargjorde syklene som sto foran hotellet og hadde samtidig flott utsikt ut mot Dønnamannen som ligger på ryggen ute i havet og slapper av. Det var oppholdsvær, så og si vindstille og temperaturmåleren kunne fortelle at temperaturen var «sånn passele». Alt i alt var det fint sykkelvær selv om vi gjerne vil ha det noe varmere.
Dønnamannen som ligger på ryggen og slapper av. Det er ennå et par dager igjen før vi kommer opp dit.
Været i dag er sånn passele` og det må vi nok være fornøyd med
Turen gikk først ut til Nes der vi planla å besøke verdensarvutstillingen og deretter Ærfuglmuseet (E-huset). Dessverre var dette ikke åpnet for sesongen ennå og vi fikk derfor kun sett bygningene fra utsiden, men sykkelturen til Nes var en fin tur så helt bortkastet var turen hit jo ikke.
E-huset var dessverre ennå ikke åpnet for sesongen.
Tenk å sitte her en godværsdag med en god kopp kaffe eller en iskald duggfrisk en 🙂
Det er veldig idyllisk på Nes.
Fra Nes hadde vi en fin sykkeltur videre til Igerøy der vi klokken 1440 tok fergen over til Horn der vi bare gikk av en ferge og over på den neste for å dra videre til Andalsvåg i Vevelstad kommune.
På Horn bytter vi ferge for å dra videre til Andalsvåg.
På vei mot Andalsvåg.
Da vi kom fram til Andalsvåg gikk sykkelturen videre opp til Forvik. Strekningen fra Andalsvåg til Forvik må være det mest sykkelvennlige stykket på hele Kystriksveien. Det er en 17 km lang og flat veistrekning med ferge i begge ender, så det er minimalt med biltrafikk.
Ca halvveis mellom Andalsvåg og Forvik kommer vi til en av installasjonene i Kulturlandskap Nordland. Det er verket «Opus for himmel og jord» av Oddvar I. N. som består av en skulptur som er et sirkulært, negativt relieff i en bergskråning.
Her er verket «Det himmelske speil». Det offisielle navnet er «Opus for himmel og jord» av kunstneren Oddvar I. N.
Etter 17 fine og lettsyklede kilometer var vi framme på Forvik der Handelsstedet Forvik ligger like ved fergeleiet. Handelsstedet feiret 200-års jubileum i 1992 og de eldste bygningene er fra slutten av 1700-tallet. I dag drives stedet av Arnt Mathias Arntzen, en av de mest fargerike og største personlighetene på Kystriksveien.
Handelsstedet Forvik består bl.a. av et overnattingsted, en liten restaurant og her drives også verdens nordligste kaffebrenneri. Arnt er kaffe-entusiast og importerer høykvalitets kaffebønner fra sør-amerika som han deretter brenner og blender til forskjellige kaffesorter. Her finner du ikke pulverkaffe i koppen for å si det sånn.
På Handelsstedet Forvik kan du overnatte i gamle historiske bygninger.
Bygningene er gamle og sjarmerende, med nyoppussete rom for enhver smak.
Er du og kona i godt humør og glade i hverandre er det kanskje her i dette rommet dere skal bo.
Hvis du vil ligge alene er dette kanskje rommet for deg.
Hvis du og kona trenger litt avstand er det kanskje her i dette rommet dere bør overnatte 🙂
Vi var invitert på en bedre middag i restauranten, men før middagen hadde vi tid til å sitte og nyte utsikten mens vi slappet av med et par iskalde duggfriske. Landskapet her er fantastisk og utsikten blir man aldri lei av.
Utsikt mot Rødøya
Selv om det gjerne kunne vært litt varmere var det hyggelig å slappe av med en kald øl mens man nøt utsikten.
Maggie nyter utsikten.
På restauranten vartet Arnt og kokken hans opp med en deilig 4-retters middag komponert ut fra råvarer fra området.
Amuse Bouche Skummet aspargessuppe med fritert kapers
Forrett Urtepanert torsketunge med sellerikrem og tomatisert beurre blanc
Hovedrett Villsau fra Snertholmen, langsomstekt med rosmarin og hvitløk Servert med nykål- og mandelpotetpurè Rødvinsaus
Dessert
Crème brûlée smaksatt på Santa rosa kaffebønner fra Honduras
Servert med limezest parfymert jordbær
Skummet aspargessuppe med fritert kapers.
Urtepanert torsketunge med sellerikrem og tomatisert beurre blanc
Villsau fra Snertholmen, langsomstekt med rosmarin og hvitløk Servert med nykål- og mandelpotetpurè Rødvinsaus
Crème brûlée smaksatt på Santa rosa kaffebønner fra Honduras Servert med limezest parfymert jordbær
Arnt Mathias og Maggie smaker på vinen som ble servert til lammet.
Middagen var meget velsmakende og god og den ble selvfølgelig avsluttet med kaffe i butikken der Kaffebrenneriet ligger.
Verdens nordligste kaffebrenneri:
Det er ingen tilfeldigheter når man som syklist får servert Santa Rosa Single Estate Kaffe fra Honduras på verdens nordligste kaffebrenneri.
Det har blitt lite sykling og mye mat de to-tre siste dagene. Vi er nok litt tyngre nå enn vi var for noen dager siden – det var ikke helt den veien jeg regnet med at vekten skulle endre seg når vi dro på sykkeltur 🙂
Se også Waipoints fra dagen i dag og resten av turen på Track My Tour
GPS-data og høydekurver m.m. for turen ligger på Garmin Connect
