Fjordbua drives av Rigmor, ei av de hyggeligste mennesker det er mulig å finne langs Kystriksveien. Før vi startet på dagens tur benyttet vi muligheten til å ta turen innom kafeen for en hyggelig prat med Rigmor og for få noen oss noen kopper nylaget kaffe og et par plater med Rigmors berømte nystekte vafler.
Sykkelturen i dag gikk over to etapper. Først syklet vi fra Vertshuset Fjordbua (Kjøpstad) til Saltstraumen – verdens sterkeste tidevannsstrøm. På veien dit passerte vi den lengste oppoverbakken på hele Kystriksveien, over 200 sammenhengende høydemeter. Omtrent midt i bakken møtte vi Frode Lindberg, daglig leder for Kystriksveien reiseliv. Det ga oss en god grunn (unnskyldning) til å få tatt oss en velfortjent pause i «klatreetappen» og vi fikk en hyggelig med Frode prat om turen og Kystriksveien generelt. Det er få (om noen i det hele tatt) som er mer kjent med Kystriksveien og Kystriksveiens severdigheter, opplevelser og muligheter enn Frode. Skal man reise langs Kystriksveien er man dum hvis man ikke først tar kontakt med Kystriksveien reiseliv for å få hjelp, tips og gode råd til turen.
Vel framme ved Saltstraumen, etter en litt tung etappe, ventet vi til klokken 15:56 da strømmen i følge oversikten var på det sterkeste i dag (se oversikt over strømmen her). Det er mye vann som skal gjennom sundet og strømmen er sterk. Det kokte nesten i sjøen av fisk og himmelen var full av måker og andre sjøfugl som hadde etegilde. På land sto sportsfiskerne og trakk på land småsei nesten fortere enn de klarte å kaste ut snøret.
Da strømmen begynte å roe seg ned satte vi oss på syklene igjen for å fortsette turen videre til Bodø. Tidligere var det en strekning på noen km innerst i Hopen på veien inn til Bodø som var svært ubehagelig å sykle da strekningen manglet sykkelfelt og man måtte slåss om plassen på den sterkt trafikkerte veien med biler, lastebiler og busser.
Dette er heldigvis historie. Nå har de bygget ny bru over fjorden og det er nå gang og sykkelsti hele veien fra krysset FV17/RV80 (Lødding) og inn til Bodø sentrum. På strekningen mellom Straumen og Lødding har de bygget ny motorvei (bomvei) så der sykler man «gammelveien» (skiltet som sykkelvei – se bilde lenger ned på denne siden) som er lite trafikkert. Det betyr at det bare er en forholdsvis kort strekning nord for Saltstraumen hvor man er nødt til å dele veien med biltrafikken. Den nye broen og den nye motorveien har gjort det mye enklere og svært mye tryggere for syklister å sykle strekningen mellom Saltstraumen og Bodø.
Det som ikke gjorde sykkelturen enkel for oss var en meget kraftig motvind som vi hadde i rett i trynet det meste av sykkelturen inn til Bodø, men vi kom da fram til slutt. Vi syklet fram til Luftfartsmuseet der vi tok et bilde for å markere at nå var vår sykkeltur langs Kystriksveien slutt.
Vi har hatt 13 fantastiske dager. Selv om det delvis har vært vått og kaldt har opplevelsene vært store. Det er ikke uten grunn at Kystriksveien kalles «Verdens vakreste veistrekning» – naturen er fantastisk og det er masse å oppleve. Bruk Kystriksveiens reisehåndbok og besøk hele eller deler av Kystriksveien nå i sommer, til neste sommer eller så snart du har muligheten. God tur!
Takk for turen.
Bjørn og Trygve
