Stikkord: Telt

MSR Hubba Hubba NX

Det finnes ikke ett bestemt telt som er «det beste teltet» til bruk på sykkeltur. Hvilket telt som er best egnet kommer helt an på hva slags tur man skal på, hvor mange man er, hvor man skal på tur – bare for å nevne noen få faktorer som spiller inn. Fra før har jeg teltene:

  • Helsport Rondane 3
  • Exped Orion II
  • Helsport Ringstind 2

Alle disse teltene er veldig gode telt til sitt bruk, men jeg er ikke helt fornøyd med noen av disse på turer hvor jeg sykler alene.

Helsport Rondane 3 teltet blir alt for stort og tungt til bruk på en solotur. Jeg er meget godt fornøyd med Exped Orion II teltet, og hadde det vært litt lettere og med litt mindre pakkevolum så hadde jeg nok brukt dette teltet også på soloturer. Helsport Ringstind 2 er et lettvektstelt og bør sånn sett egentlig være et velegnet telt til soloturer vår, sommer og høst, men dette teltet krever forholdsvis mange barduner og teltplugger for å stå ordentlig, og jeg har erfart at det ikke alltid er lett å finne egnet teltplass til dette teltet langs veien. Jeg har også hatt litt dårlige erfaringer med kondensproblemer.

Jeg har derfor i lengre tid vært på utkikk etter et egnet selvstående lettvektstelt med god ventilasjon. Selv om jeg reiser alene på tur så er det uaktuelt å benytte ett 1-manns telt. Det er greit og praktisk at man har plass til litt mer enn bare seg selv i teltet. Særlig hvis man blir liggende værfast en dag eller to. Teltet jeg er på jakt etter må derfor være et 2-manns telt. Jeg har da søkt etter telt ut fra følgende kriterier:

  • Selvstående
  • God ventilasjon
  • God plass/høyde
  • Lettvektstelt
  • Lett å sette opp og ta ned
  • 2-mannstelt
  • Må ha en «historie», dvs. det må være en type telt som har vært i bruk i en del år og som derfor vil ha en historie på nettet i form av reviews og tilbakemeldinger fra brukere (av brukere så er selfølgelig reviews fra turssyklister spesielt interessant). Teltet må ha et godt rykte og overveiende positive reveiws.
  • Erfaringer, tips og råd fra venner som driver med tursykling. Jeg har blant annet fått masse gode tips og innspill fra Knut Erling Wedul, en sykkelvenn som har syklet tusenvis av kilometer på langturer i alle verdensdeler (bortsett fra Australia) og som innehar en meget stor kompetanse innen det meste angjeldende tursykling, (deriblant hvilke telt som er egnet).
  • Teltet må være godt laget og bruke høykvalitets materialer
  • 3-sesongers telt (det skal ikke brukes på vinteren)

Ut fra disse kriteriene og mye Googling og lesing av reviews var det etter hvert et telt som pekte seg ut som aktuelt; MSR Hubba Hubba NX. Jeg diskuterte valget med Knut Erling Wedul og han har selv brukt dette teltet og ga det meget gode skussmål (teksten fortsetter under bildene).

MSR-Hubba-Hubba-NX-2-Person-Tent-No-Fly-st[1]

Det var ikke så alt for mange forhandlere av dette teltet i Norge og prisen varierte med over to tusen kroner fra dyreste til billigste forhandler. Den billigste forhandleren jeg fant var http://www.hektapatur.no der teltet kostet 4990,00. Typisk så er lettvektstelt dyre da lette materialer av god kvalitet koster penger. Teltet ble bestilt og kom i posten to dager senere.

Hvor god kvalitet det er på dette teltet vil tiden vise. I utgangspunktet syns jeg kanskje at stoffet (særlig bunnen) virker veldig tynn, men når teltet kun veier 1,54 kg så er det jo selvfølgelig begrenset hvor tykke (tunge) materialer som kan benyttes. Jeg er spent på om teltet lever opp til forventningene og jeg kommer tilbake med mer info og hva jeg syns om teltet etter at jeg har fått brukt det på noen sykkelturer våren, sommeren og høsten 2016.

Her er en video fra produsenten.

 

Allemannsretten gjelder ikke i Danmark … og hva så?

Allemannsretten er en gammel hevdvunnen rett som gir oss rett til å ferdes fritt i naturen og til å høste av naturens goder. Allemannsretten er regulert i Friluftsloven og gjelder i de områder som blir definert som utmark.

Allemannsretten regulerer flere ting, men det som kanskje har størst betydning for syklister på tur, er retten man har til å sette opp telt og overnatte hvor man vil (så lenge man setter opp teltet mer enn 150 meter fra bebodde hus og hytter).

Allemannsretten, som vi kjenner fra Norge og Sverige, gjelder ikke i Danmark. Hvilke problemer skaper det for syklister på Danmarkstur som primært ønsker å benytte telt for overnatting?

Danskenes manglende Allemannsrett viser seg ved nærmere ettersyn å medføre svært få problemer for den teltende sykkelturist. I Danmark har de nemlig laget et system som, i det minste for sykkelturister, er minst like godt og kanskje bedre enn den Norske Allemannsretten – i hvertfall når det gjelder overnattingsmuligheter.

I Danmark har de opprettet noe de kaller Teltplasser. Det offisielle navnet på Teltplasser er «Primitiv overnatting» (heretter kalt PO).

PO er et system hvor det danske skogs- og naturstyret har opprettet en rekke overnattingsplasser hvor de enten har satt opp et enkelt ly man kan overnatte i, eller lagt til rette for at man kan sette opp sitt eget telt og overnatte i det. Man kan egentlig se på PO som en litt finere/bedre form for villcamping.

Eksempel på PO : Bundsbæk Naturpark - Shelterplads med tre shelters

En fin ting med denne ordningen er at private aktører også kan registrere seg og tilby PO til reisende. Det er det faktisk ganske mange som har gjort, og det betyr at det nå finnes rundt 1000 PO jevnt fordelt over hele Danmark. Siden Danmark er et lite land er det derfor sjeldent det er langt til en PO så og si uansett hvor man er.

En overnatting på en PO skal maksimalt koste 25 danske kroner pr. person pr. natt forutsatt at man har tilgang til vann og toalett. De steder som ikke kan tilby disse fasilitetene skal være gratis. Eieren av PO kan i tillegg kreve ekstra betalt for bruk av dusj, fyringsved og lignende hvis denne typen tjenester er tilgjengelige, men da skal dette i så fall framgå tydelig i beskrivelsen av PO, slik at det ikke oppstår misforståelser.

PO i Danmark er organisert gjennom en ordning som heter «Overnatning i det fri» og for at en PO skal bli inkludert i denne ordningen må blant annet følgende regler gjelde:

  • Det skal kun være adgang for vandrere, syklister, ridende og seilende, dvs ikke-motoriserte.
  • Plassene er ikke beregnet for grupper, men det kan likevel avtales med eieren av plassen.
  • Man skal kontakte eieren av plassen ved ankomst med mindre annet er gjeldende.
  • Man kan maksimalt overnatte to netter i strekk, med mindre annet er avtalt med eieren av plassen.
  • Med mindre annet framgår, skal man selv fjerne eventuelt søppel når man reiser videre.
  • Man trenger ikke noen form for leirpass, campingpass eller lignende for å benytte plassen.

En komplett og alltid oppdatert oversikt over PO i Danmark finner man på nettstedet www.friluftskortet.dk.

På www.friluftskortet.dk finner du alle "primitive overnattinger (PO)" i Danmark
Hvert overnattingssted er detaljforklart med en kort beskrivelse av plassen, GPS-data, veibeskrivelse samt andre særlige forhold.

Oversikten på www.friluftskortet.dk er meget god, men når man er på tur og kanskje har dårlig eller ingen Internett-dekning, er bedre å ha med seg oversikten i bokform. Den samme oversikten man finner på www.friluftskortet.dk finner man også i boken «Overnatning i det fri» som kommer ut hvert år og koster rundt 120-140 kroner. Boken kan bestilles flere steder, blant annet hos Dansk Cyklist forbund.

I tillegg til mulighetene for å overnatte på PO over hele Danmark, er det fra og med sommeren 2011 også tillatt å slå opp telt og overnatte i alle de 145 danske statskogene.

Statsskogene i Danmark er nå såkalte «Frie teltningsområder» og reglene for overnatting der er enkle: Maksimalt en overnatting på samme sted, det må maksimalt være to telt på et sted om gangen og det største telt som kan benyttes er et 3-manns telt.

Oversikten over de «Frie teltningsområder» finner man også på  www.friluftskortet.dk.

Så selv om danskene ikke har Allemannsretten slik vi kjenner den fra Norge, har de et system med «Primitiv overnatting» og «Frie teltningsområder» som gjør at en teltende syklist burde ha alle muligheter for en spennende, innholdsrik og billig sykkelferie i Danmark.

Telt

Jeg er meget godt fornøyd med Rondane 3 teltet, men et 3-mannstelt er egentlig noe for stort og tungt å ha med seg på tur når man sykler alene. Til Lindesnes-Nordkapp turen gikk jeg derfor til innkjøp av et Helsport Ringstind 1.

Ringstind 1 er (som navnet sier) et 1-mannstelt. Min erfaring er at det fungerer godt på campingplasser hvor man kan ligge med teltet helt eller delvis åpent uten å bli spist av mygg, eller hvis det kan settes opp steder hvor det er et godt vindtrekk. Hvis man telter der det er mygg og vindstille (og det gjør man jo av og til), så må døren i innerteltet (mygnettingen) være lukket og da ble ventilasjonen så dårlig at jeg ble veldig plaget med kondens. Faktisk var kondensplagene så store at jeg opplevede at alt som var inne i teltet ble fuktig (og da var ventilen i fot-enden åpnet på maks og døren i ytterteltet helt åpen). Dette gikk hardt utover søvnkvaliteten og jeg begynte derfor jakten på et telt som hadde bedre løsninger for dette.

Etter en god del resarch på nett gikk jeg til innkjøp av et Exped Orion Extreme 2, og dette teltet er jeg så langt meget godt fornøyd med. Det har «inngangsdør» på begge sider av teltet noe som gjør det lettere å være to på tur. Videre så består dørene i innerteltet av to lag. Det er ett lag stoff og ett lag mygnetting og dette så finurlig ordnet med glidelåser at man enten kan stenge innerteltet fullstendig eller kun benytte myggnetting i døråpningen (eller en variabel kombinasjon av disse to ytterpunkter).

Med en løsning hvor begge dører i ytterteltet er åpne (helt eller delvis) og dørene i innerteltet kun er stengt med myggnetting, blir det så god trekk i teltet at kondensplagene er minimale/ikke eksisterende. Veggene i innerteltet er bratte og det er forholdvis høyt under taket, så jeg opplever å ha god plass. Mitt Exped Downmat 9 dlx liggeunderlag passer perfekt i dette teltet. Når jeg er på tur med konen får vi akkurat plass til to slike liggeunderlag i teltet og oppleves det som å ligge i en stor og god dobbeltseng (i tillegg har vi samme type soveposer med med glidelåsen motsatt så vi kan koble dem sammen).

Exped Orion Extreme 2 teltet er selvfølgelig noe tyngre enn Helsport Ringstind 1 teltet (ca 1,5 kg), men det opplever jeg som ubetydelig når man er på sykkeltur og har bagasjen på sykkelen.

Mitt valg av telt når jeg skal alene på sykkeltur (eller vi er to stykker) og skal villcampe er derfor Exped Orion Extrem 2-mannsteltet. På turer hvor jeg kun skal overnatte på campingplasser kan jeg gjerne bruke Ringstind 1 teltet.